レポート一覧

ジェトロ

米道路交通安全局、自動運転タクシーのズークスにハンドル・ペダルなし車両の公道試験を許可

米国初の自動運転車免除制度適用事例 米国運輸省道路交通安全局（NHTSA）は8月6日、アマゾン傘下の自動運転タクシー開発企業ズークス（Zoox）に対し、従来の運転装置を持たない自動運転車の公道試験を認める免除措置を付与した。これは4月に発表された自動運転車免除制度（AVEP）に基づく米国製車両への初の適用事例となる。 従来制度の課題と制度変更の意義...

政策・制度技術・イノベーション交通・物流
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日本銀行

業態別の日銀当座預金残高（7月）

日本銀行による7月業態別当座預金残高の公表 日本銀行は2025年8月18日、7月の業態別日銀当座預金残高に関する統計データをExcel形式で公表した。日銀当座預金は金融機関が日本銀行に保有する資金であり、金融政策の実施状況や金融システムの流動性を把握する上で重要な指標として位置づけられている。 日銀当座預金制度の機能と意義...

経済指標・指数金融・投資政策・制度
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経済産業省

米国関税に関する事業者等との意見交換会を実施します

米国関税措置に関する地方意見交換会の実施 経済産業省は、米国関税措置をめぐる国内産業への影響対応と成功事例創出を目的として、農林水産省及び国税庁と連携し、全国3地域で事業者等との意見交換会を実施する。この取組は、2025年7月22日に合意された米国関税措置に関する日米合意を受け、内閣総理大臣から示された8月中の集中的な地方・業界説明方針に基づくものである。 実施スケジュールと参加体制...

国際貿易政策・制度関税・貿易政策
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経済産業省

「健康経営銘柄2026」及び「健康経営優良法人2026」の申請受付を開始しました

経済産業省が2025年8月18日から開始する「健康経営銘柄2026」及び「健康経営優良法人2026」の申請受付について発表したものです。... 経済産業省が2025年8月18日から開始する「健康経営銘柄2026」及び「健康経営優良法人2026」の申請受付について発表したものです。...

経済分析産業動向労働・雇用
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内閣府

世界経済の潮流2025年Ⅰ 第2章第3節：米国のサービス貿易と所得・投資構造

内閣府が公表した「世界経済の潮流2025年Ⅰ」の第2章第3節において、米国のサービス貿易構造と所得・投資構造の変化について詳細に分析したものです。... 内閣府が公表した「世界経済の潮流2025年Ⅰ」の第2章第3節において、米国のサービス貿易構造と所得・投資構造の変化について詳細に分析したものです。...

金融・投資国際貿易貿易政策
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内閣府

世界経済の潮流2025年Ⅰ 第2章第2節：米国の通商政策と通商政策が財貿易・物価に与える影響

内閣府が公表した「世界経済の潮流2025年Ⅰ」第2章第2節では、第二次トランプ政権の通商政策とその経済的影響を包括的に分析している。... 内閣府が公表した「世界経済の潮流2025年Ⅰ」第2章第2節では、第二次トランプ政権の通商政策とその経済的影響を包括的に分析している。...

国際貿易政策・制度関税・貿易政策
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内閣府

世界経済の潮流2025年Ⅰ 第2章第1節：米国の財貿易の構造

米国の2024年の財貿易は1兆2,154億ドルの世界最大規模の赤字を記録しており、これは2位の英国（2,887億ドル）を大幅に上回る水準である。一方、サービス貿易では3,119億ドルの世界最大の黒字を維持しており、財・サービス合計の貿易収支は9,035億ドルの赤字となっている。貿易規模では、財輸出が2兆798億ドル、財輸入が3兆2,952億ドルに達している。...

経済分析経済指標・指数国際貿易
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内閣府

世界経済の潮流2025年Ⅰ 第1章第4節：世界経済の見通しとリスク

内閣府が公表した「世界経済の潮流2025年Ⅰ」第1章第4節では、OECD2025年6月予測に基づく世界経済の見通しと6つの主要リスク要因を分析している。... 内閣府が公表した「世界経済の潮流2025年Ⅰ」第1章第4節では、OECD2025年6月予測に基づく世界経済の見通しと6つの主要リスク要因を分析している。...

GDP・経済成長関税・貿易政策米国経済
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内閣府

世界経済の潮流2025年Ⅰ 第1章第3節：欧州の景気動向

内閣府が公表した「世界経済の潮流2025年Ⅰ」第1章第3節では、2025年第1四半期のユーロ圏・英国経済の動向を分析している。... 内閣府が公表した「世界経済の潮流2025年Ⅰ」第1章第3節では、2025年第1四半期のユーロ圏・英国経済の動向を分析している。...

消費者物価指数経済指標・指数欧州経済
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