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交通インフラ

73篇
国土交通省

令和8年版国土交通白皮书及北陆新干线、川边川水坝进展

国土交通大臣金子恭之介绍了令和8年版国土交通白皮书的主题，并就北陆新干线敦贺至新大阪区间的桂川方案以及川边川水坝取得项目认定后的推进方式发表了看法。北陆新干线将推进与相关地方政府的协调、环境影响评价和开工5项条件的研究；川边川水坝则暂缓裁决程序，重视自愿协商及向居民说明，方针是力争在令和9年度开始主体基础开挖工程，并于令和17年度完工。

白書新幹線技術インフラ・建設
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国土交通省

金子国交大臣会见：三项新干线环境对策与政府方针

国土交通大臣金子恭之报告称，在线性中央新干线静冈工区，静冈县与东海旅客铁道签署了自然环境保护协定，并对工程开工迎来重要节点表示欢迎。关于西九州新干线，鉴于已就从下一财年开始对佐贺区间实施环境影响评价达成共识，他表示将推进必要的准备和协调。对于北陆新干线路线选定相关的执政党内部讨论，他不予置评。

新幹線技術鉄道輸送交通インフラ
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国土交通省

以“枢纽”和“轴线”促进便捷出行

日本国土交通省相关研究会基于外出率下降和人们活动量减少的情况，公布了重新梳理城市交通政策方向的中期总结。通过提升适宜步行的枢纽区域功能，将以公共交通为中心的城市交通轴线转向创造需求型，并转变为将城市建设与交通一体化处理的规划体系，旨在建设“让人想轻松前往各处、也能够前往各处的城市”。

交通インフラ都市開発政策・制度
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国土交通省

北陆新干线延伸路线测算的大臣说明

围绕北陆新干线敦贺至新大阪区间，小浜路线原本的成本效益低于建设费用较低的米原路线，后来发生逆转并变为最高。对此，记者质疑是否存在为了匹配数字或任意选择路线的情况。大臣表示，他认为这种看法是过度推断；由于8个路线方案的验证结果计划于今天在委员会上公布，因此不便评论具体内容。在此基础上，大臣说明，据其了解，完全不存在记者所指出的事实，相关数值是依据数据适当计算得出的。他还表示将配合执政党在本届国会期间...

鉄道輸送交通インフラインフラ
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国土交通省

令和8年版国土交通白皮书概要｜第3章《2026年国土交通白皮书》：从灾后恢复重建迈向可持续国土与交通政策

《2026年国土交通白皮书》系统介绍了能登半岛地震和暴雨灾害、东日本大地震的恢复重建，海啸防灾，国土利用与形成，社会资本老化对策，交通政策，海洋政策，海上保安，土地政策，官民合作和政策评估。在受灾地区推进基础设施恢复和重建城镇建设，并将福岛核灾害受灾地区从2026财年开始的5年定位为重要时期。国土政策方面，推进地区生活圈、全国性走廊网络、日本中央走廊以及可持续且与自然共生的国土利用。基础设施方面，...

白書インフラ交通インフラ
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国土交通省

令和8年版国土交通白皮书概要｜第10章2026年国土交通白皮书：强化基础设施海外拓展与国际合作

日本政府为把握全球基础设施需求、推动日本经济增长并增强国际竞争力，正推进以与伙伴国共创、经济安全保障及绿色转型和数字化转型为支柱的海外拓展。国土交通省与民间协同开展从上位规划阶段参与、PPP项目形成、官民基金、国际标准化、人才培养到中标后纠纷应对等工作。此外，还在亚洲、非洲、欧美和拉丁美洲等地区推进交通、城市、水资源、防灾、住房、旅游等领域合作，并通过EPA/FTA、国际组织、G7和G20等开展规...

白書インフラ・建設国際協力
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国土交通省

令和8年版国土交通白皮书概要｜第8章支撑普惠社会与安全安心的国土交通政策

《2026年版国土交通白皮书》系统整理了实现普惠社会、应对自然灾害、保障建筑物与交通安全以及危机管理和安全保障等政策。在无障碍建设方面，针对公共交通、住宅、建筑物、步行空间和公园，综合采取标准符合、设施建设、支持制度和信息利用等措施。日本还推进面向育儿家庭、老年人、残疾人等群体的住宅与出行支持、性别主流化和远程办公。自然灾害对策针对气候变化导致的洪水灾害和山体灾害加剧、大规模地震、海啸、火山、风暴...

白書災害対応交通インフラ
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国土交通省

令和8年版国土交通白皮书概要｜第5章以地区未来战略推动地区振兴

在人口减少和东京一极集中持续的背景下，日本国土交通省依据“地区未来战略”，支持地方创造就业机会、完善生活服务、改善移居环境并形成产业集群。日本政府综合推进重视地方公共团体自主性的补助金政策，利用民间投资及公私合营与民间融资主动参与，建设紧凑型城市加网络体系、交通与物流基础设施，以及发挥地区资源优势的枢纽。同时，日本政府还支持离岛、半岛、豪雪地区等特定地区，推进北海道的粮食安全保障、观光和脱碳化，并...

地方創生地域経済交通インフラ
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国土交通省

令和8年版国土交通白皮书概要｜第2章基础设施投资与新技术提升国土交通生产率的前景

《令和8年版国土交通白皮书》第二章将基础设施定位为经济增长和国民生活的基础，梳理了通过新增投资、既有基础设施重构和运用新技术提高生产率的举措。内容涵盖磁悬浮中央新干线、高标准道路、机场与港口、支撑半导体基地和数据中心的基础设施建设，以及防灾减灾、预防性维护、城市更新、旅游与地区交通DX、自动驾驶、物流效率提升、可再生能源和氢能等。展望未来，文章描绘了以技术和基础设施减少出行、物流及工作方式限制、释...

インフラ・建設交通インフラ技術・イノベーション
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国土交通省

令和8年版国土交通白皮书概要｜第6章令和8年版国土交通白皮书：实现宜居生活与舒适交通

2026年3月，内阁会议通过了新的《基本居住生活计划（全国计划）》，计划期为2026年度至2035年度。面对人口和家庭数量减少、单身家庭增加、继承住宅大量出现以及劳动年龄人口减少，计划从“居住者”“住房”“支撑住房的参与者”三个视角提出11项目标。除推进公寓管理与再生、住房金融与税制、提升居住生活素养外，还将完善城市公园、行人和自行车优先道路、自行车利用、综合交通战略、公共交通使用环境，以及城市铁...

白書人口動態都市開発
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国土交通省

令和8年版国土交通白皮书概要｜第7章令和8年版国土交通白皮书：强化交通物流产业基础

令和8年版国土交通白皮书围绕构建具有竞争力的经济社会，系统整理道路、铁路、航空交通网络建设，物流创新，铁路、汽车、海事、航空相关产业，不动产、公共工程和建筑业的现状与措施。在完善高速公路、新干线和机场接入的基础上，推进ETC2.0、物流DX与GX、运输方式转换、自动驾驶等措施，提高生产率。针对人才短缺和老龄化，通过改善工资与劳动环境、接收外国人才、实现技能与经验可视化加以应对，并为防范国际形势变化...

白書交通・物流交通インフラ
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