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都市開発

24篇
国土交通省

2026年都道府县地价调查数据更新并公开

关于2026年都道府县地价调查，单个地点的价格和详细数据将在“不动产信息库”和“国土数值信息下载网站”公开。此外，“不动产信息库”的指定紧急避难场所数据将更新为截至2026年9月4日的数据。地价调查数据支持在地图上查看、与其他信息叠加、通过API提供以及以GIS格式下载。

統計・調査経済指標・指数都市開発
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国土交通省

基于不动产登记信息公布新建公寓交易调查结果

日本国土交通省以三大都市圈和地方四市为对象，调查了新建公寓的短期交易（购买后一年内转售）以及在国外有住所者的购房情况。通过分析2018年1月至2025年12月的不动产登记信息等资料发现，短期交易在以东京都为中心的部分地区占比较高或呈上升趋势；在国外有住所者的购房则主要在东京都以及大阪府、京都府的部分地区占比较高或呈增加趋势。另一方面，与上次公布的数据相比，整体趋势没有显著变化。此外，还分析了二手公...

統計・調査市場分析都市開発
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国土交通省

全国地价全用途平均连续五年上涨——2026年省级地价调查

2026年省级地价调查以全国21,466个地点为对象实施。全国平均的全用途平均、住宅地和商业地均连续五年上涨。三大都市圈继续上涨，东京圈和大阪圈的涨幅扩大，而名古屋圈的涨幅收窄。地方地区三个类别连续四年上涨，商业地涨幅收窄。该调查显示，尽管不同地区和用途之间存在差异，全国地价总体延续上涨趋势。全国平均的三个类别全部上涨，其中商业地涨幅扩大，全用途平均和住宅地涨幅与上年相同。

価格監視・動向統計・調査地域経済
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国土交通省

已确定2026年度第二批公寓存量长寿命化等示范项目

日本国土交通省公布了“公寓存量长寿命化等示范项目”2026年度第二批入选结果，该项目旨在支持有助于老旧公寓更新研究和延长使用寿命的先导性更新项目。在11个主体提交的11件申请中，根据由专家组成的评审委员会的评审结果，最终选定8个主体的8件项目。先导性更新示范类型选定了5件规划支持项目和3件工程支持项目；管理适正化示范类型没有申请，也没有入选项目。2026年度第三批申请期为2026年9月14日至9月...

インフラ・建設都市開発政策・制度
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国土交通省

讨论市区摩托车等停车空间的保障问题

国土交通省将于2026年9月14日召开第4次“市区摩托车等停车空间保障相关部委联络会议”，以推动保障市区摩托车等停车空间。会议将讨论通过对相关团体和地方公共团体开展听取意见及问卷调查所获得的问题、与东京都特别区及政令市交换意见的结果，以及今后的推进方式等。会议不公开举行，资料及会议概要计划日后刊载于国土交通省网站。

自動車都市開発政策・制度
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国土交通省

建设引领松山市城市更新的新地标

2026年9月8日，国土交通大臣将“（暂称）伊予银行新总部大楼新主楼重建项目”认定为城市更新紧急整备地区（松山城周边地区）内的优良民营城市更新项目计划。该计划将建设绿色空间、具备高抗震性能的办公楼以及向地区开放的设施，促进地区魅力宣传，并为灾害时无法返家人员提供支援。

都市開発地方創生災害対応
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国土交通省

关于采用2026年度“交通空白”消除试点项目（第二批）

日本国土交通省作为“交通空白”消除官民合作平台的一项举措，就公开招募的“2026年度‘交通空白’消除试点项目（第二批）”采用了5项项目。通过与住房政策、城市建设协同保障地区公共交通，推进并提升共同经营等方式，整理应对地区问题的方法和流程，旨在形成可在全国推广的经验。

交通インフラ地方創生都市開発
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国土交通省

支持日本企业进入美国城市开发市场——助力缓解美国住房短缺

日本国土交通省批准海外交通·城市开发事业支援机构（JOIN）支持在美国加利福尼亚州戴维斯市开发和运营面向加利福尼亚大学戴维斯分校学生的出租住房城市开发项目。JOIN将与九州电力株式会社的美国当地法人及美国住房开发商共同向当地项目公司出资，参与该项目。

アメリカ都市開発日系企業
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国土交通省

启动《站前广场规划指南》修订研究

鉴于围绕站前广场的社会形势和城市政策发生变化，日本将成立《站前广场规划指南》修订研究会，并于2026年9月1日召开第一次会议。会议将开始讨论更新基本理念，以及重新审视规划方法和设计标准。会议不公开举行，但新闻媒体人员可旁听和拍摄部分议程，资料及会议概要将在会议结束后公开。

交通インフラ都市開発政策・制度
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国土交通省

选定景观区域更新项目示范城市：再生富山市南富山站周边宜居景观

国土交通省已将富山县富山市选定为伴随《景观法》修订而创设的景观区域更新项目示范城市。项目将在南富山站周边推进再生提升生活品质的景观、推动建筑物转型利用其枢纽功能，并开展寻找参与合作项目的民营企业、研究官民合作方式以及推动地区共识形成等工作。同时还计划增加示范城市，并发布相关工作的进展情况。

地方創生都市開発
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国土交通省

PLATEAU项目实施2027财年信息提供征集（RFI#1）

日本国土交通省将在旨在实现城市数字孪生的PLATEAU项目中，开展面向2027财年的信息提供征集（RFI1）。项目将广泛征集产业界、学术界和政府围绕三维城市模型建设、应用及开放数据化提出的创意、知识与专业经验、技术和服务等，并将所提供的信息作为研究2027财年相关工作的参考。

デジタル変革都市開発技術・イノベーション
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国土交通省

2026年度2050引领型住宅促进项目选定27项

日本国土交通省为促进形成在自然灾害等情况下能够持续居住和生活的住宅存量，选定了27个开展示范性项目的计划，这些计划体现了民营企业等主体的创意与创新。此次征集共收到53项申请，经学者等评审后确定选定结果。第二轮及后续征集正在研究中，如开展征集，将另行通知。

インフラ災害対応政策・制度
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国土交通省

三丰市“盐站酒店”项目获国土交通大臣认定

香川县三丰市的“盐站酒店项目”获认定为利用地区现有资源，建设住宿设施、广场与绿地、餐饮与交流空间的优良民间城市更新建设事业计划。该项目将改善游客住宿环境，促进游客在周边区域游览以及游客与当地居民交流，并有望推动空置住宅和空置设施的再利用，助力解决地区问题。

都市開発ホスピタリティ産業地方創生
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国土交通省

国土交通大臣认定筑地二丁目地区再开发项目

国土交通大臣将筑地二丁目地区第一种市区再开发项目认定为特定城市再生紧急整备地域内的优良民间城市再生项目计划。项目将一体化建设步行网络、交流广场、防灾与环境功能，旨在提升筑地周边的步行通达性、活力、安全性和可持续性。目标是改善区域整体环境，促进城市再生。

都市開発インフラ・建設民間セクター開発
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国土交通省

以“枢纽”和“轴线”促进便捷出行

日本国土交通省相关研究会基于外出率下降和人们活动量减少的情况，公布了重新梳理城市交通政策方向的中期总结。通过提升适宜步行的枢纽区域功能，将以公共交通为中心的城市交通轴线转向创造需求型，并转变为将城市建设与交通一体化处理的规划体系，旨在建设“让人想轻松前往各处、也能够前往各处的城市”。

交通インフラ都市開発政策・制度
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国土交通省

令和8年版国土交通白皮书概要｜第3章《2026年国土交通白皮书》：从灾后恢复重建迈向可持续国土与交通政策

《2026年国土交通白皮书》系统介绍了能登半岛地震和暴雨灾害、东日本大地震的恢复重建，海啸防灾，国土利用与形成，社会资本老化对策，交通政策，海洋政策，海上保安，土地政策，官民合作和政策评估。在受灾地区推进基础设施恢复和重建城镇建设，并将福岛核灾害受灾地区从2026财年开始的5年定位为重要时期。国土政策方面，推进地区生活圈、全国性走廊网络、日本中央走廊以及可持续且与自然共生的国土利用。基础设施方面，...

白書インフラ交通インフラ
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国土交通省

令和8年版国土交通白皮书概要｜第5章以地区未来战略推动地区振兴

在人口减少和东京一极集中持续的背景下，日本国土交通省依据“地区未来战略”，支持地方创造就业机会、完善生活服务、改善移居环境并形成产业集群。日本政府综合推进重视地方公共团体自主性的补助金政策，利用民间投资及公私合营与民间融资主动参与，建设紧凑型城市加网络体系、交通与物流基础设施，以及发挥地区资源优势的枢纽。同时，日本政府还支持离岛、半岛、豪雪地区等特定地区，推进北海道的粮食安全保障、观光和脱碳化，并...

地方創生地域経済交通インフラ
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