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交通インフラ

9篇
国土交通省

令和8年版国土交通白皮书概要|第2章基础设施投资与新技术提升国土交通生产率的前景

《令和8年版国土交通白皮书》第二章将基础设施定位为经济增长和国民生活的基础,梳理了通过新增投资、既有基础设施重构和运用新技术提高生产率的举措。内容涵盖磁悬浮中央新干线、高标准道路、机场与港口、支撑半导体基地和数据中心的基础设施建设,以及防灾减灾、预防性维护、城市更新、旅游与地区交通DX、自动驾驶、物流效率提升、可再生能源和氢能等。展望未来,文章描绘了以技术和基础设施减少出行、物流及工作方式限制、释...

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令和8年版国土交通白皮书概要|第3章《2026年国土交通白皮书》:从灾后恢复重建迈向可持续国土与交通政策

《2026年国土交通白皮书》系统介绍了能登半岛地震和暴雨灾害、东日本大地震的恢复重建,海啸防灾,国土利用与形成,社会资本老化对策,交通政策,海洋政策,海上保安,土地政策,官民合作和政策评估。在受灾地区推进基础设施恢复和重建城镇建设,并将福岛核灾害受灾地区从2026财年开始的5年定位为重要时期。国土政策方面,推进地区生活圈、全国性走廊网络、日本中央走廊以及可持续且与自然共生的国土利用。基础设施方面,...

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令和8年版国土交通白皮书概要|第5章以地区未来战略推动地区振兴

在人口减少和东京一极集中持续的背景下,日本国土交通省依据“地区未来战略”,支持地方创造就业机会、完善生活服务、改善移居环境并形成产业集群。日本政府综合推进重视地方公共团体自主性的补助金政策,利用民间投资及公私合营与民间融资主动参与,建设紧凑型城市加网络体系、交通与物流基础设施,以及发挥地区资源优势的枢纽。同时,日本政府还支持离岛、半岛、豪雪地区等特定地区,推进北海道的粮食安全保障、观光和脱碳化,并...

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令和8年版国土交通白皮书概要|第6章令和8年版国土交通白皮书:实现宜居生活与舒适交通

2026年3月,内阁会议通过了新的《基本居住生活计划(全国计划)》,计划期为2026年度至2035年度。面对人口和家庭数量减少、单身家庭增加、继承住宅大量出现以及劳动年龄人口减少,计划从“居住者”“住房”“支撑住房的参与者”三个视角提出11项目标。除推进公寓管理与再生、住房金融与税制、提升居住生活素养外,还将完善城市公园、行人和自行车优先道路、自行车利用、综合交通战略、公共交通使用环境,以及城市铁...

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令和8年版国土交通白皮书概要|第7章令和8年版国土交通白皮书:强化交通物流产业基础

令和8年版国土交通白皮书围绕构建具有竞争力的经济社会,系统整理道路、铁路、航空交通网络建设,物流创新,铁路、汽车、海事、航空相关产业,不动产、公共工程和建筑业的现状与措施。在完善高速公路、新干线和机场接入的基础上,推进ETC2.0、物流DX与GX、运输方式转换、自动驾驶等措施,提高生产率。针对人才短缺和老龄化,通过改善工资与劳动环境、接收外国人才、实现技能与经验可视化加以应对,并为防范国际形势变化...

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令和8年版国土交通白皮书概要|第8章支撑普惠社会与安全安心的国土交通政策

《2026年版国土交通白皮书》系统整理了实现普惠社会、应对自然灾害、保障建筑物与交通安全以及危机管理和安全保障等政策。在无障碍建设方面,针对公共交通、住宅、建筑物、步行空间和公园,综合采取标准符合、设施建设、支持制度和信息利用等措施。日本还推进面向育儿家庭、老年人、残疾人等群体的住宅与出行支持、性别主流化和远程办公。自然灾害对策针对气候变化导致的洪水灾害和山体灾害加剧、大规模地震、海啸、火山、风暴...

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令和8年版国土交通白皮书概要|第10章2026年国土交通白皮书:强化基础设施海外拓展与国际合作

日本政府为把握全球基础设施需求、推动日本经济增长并增强国际竞争力,正推进以与伙伴国共创、经济安全保障及绿色转型和数字化转型为支柱的海外拓展。国土交通省与民间协同开展从上位规划阶段参与、PPP项目形成、官民基金、国际标准化、人才培养到中标后纠纷应对等工作。此外,还在亚洲、非洲、欧美和拉丁美洲等地区推进交通、城市、水资源、防灾、住房、旅游等领域合作,并通过EPA/FTA、国际组织、G7和G20等开展规...