国土交通省 篇报告

国土交通省

关于采用2026年度“交通空白”消除试点项目(第二批)

日本国土交通省作为“交通空白”消除官民合作平台的一项举措,就公开招募的“2026年度‘交通空白’消除试点项目(第二批)”采用了5项项目。通过与住房政策、城市建设协同保障地区公共交通,推进并提升共同经营等方式,整理应对地区问题的方法和流程,旨在形成可在全国推广的经验。

国土交通省

“振兴地区”官民合作基础设施建设支援项目确定

2026年9月4日,日本国土交通省决定在“通过官民合作促进地区振兴的基础设施建设支援项目(官民合作基础设施建设促进调查费)”2026年度第二次分配中,支持地方公共团体实施的道路、城市和公园相关7项调查。本项目是支援与民间设备投资等一体化规划的地方公共团体基础设施建设项目化研究的制度,分配对象为地方公共团体,补助比例不超过1/2。

国土交通省

征集高效步行空间网络数据实地验证实施单位

日本国土交通省为促进步行空间网络数据建设,现征集合作单位参与实地验证,利用人工智能等技术自动提取宽度、纵向坡度、台阶等无障碍障碍信息,并验证数据建设效率的提升。公开征集期为2026年9月3日至10月2日,计划于10月中旬选定实施单位,10月下旬至12月开展实地项目,并于2027年1月至2月汇总成果。

国土交通省

ETC2.0探针数据开放化试行——新增23个团体获选

作为2026年6月1日至7月31日公开招募的“ETC2.0探针数据开放化基础调查”的调查协作者,新增23个团体获选。包括往年度持续参加的团体在内,预计参加团体共39个。今后将逐一协调各获选团体具体出借的数据,并按顺序出借数据。随后,调查协作者将汇总、分析ETC2.0探针数据,以掌握地方公共团体等在利用数据时面临的课题和改进之处。

国土交通省

日本海事局获USCG QUALSHIP21表彰

日本国土交通省海事局因持续达到美国海岸警卫队(USCG)推动的“面向21世纪的优质航运(QUALSHIP21)计划”所要求的水平,作为行政主管机关获得表彰。USCG会认定并公布在美国港口国监督中过去3年扣留率低于1%的旗国。日本今后也将继续作为船旗国遵守国际公约,致力于防止海难和保护环境等工作。

国土交通省

关于制定国土交通省基础设施领域卫星数据利用行动方针

日本国土交通省制定了《国土交通省基础设施领域卫星数据利用行动方针》,明确基础设施领域利用卫星数据的基本行动方针。鉴于日本政府将从2024财年起的3年定位为“扩大利用民间卫星期间”,国土交通省将进一步推动卫星数据在灾害时掌握情况、基础设施检查等方面的应用。

国土交通省

内阁决定修改两项相关政令

根据2026年6月10日公布的《关于促进和恢复地区公共交通的法律部分修正法》的施行,整理相关政令规定的政令于2026年9月1日获内阁决定。修改对象为《租税特别措施法施行令》和《关于物资流通效率化的法律施行令》,将于2026年9月4日公布,并于2026年10月16日修正法施行之日起施行。

国土交通省

关于向出租车运营商采取燃料价格剧烈波动缓解措施并使用预备费

本资料通知,关于向出租车运营商采取燃料价格剧烈波动缓解措施并使用相关预备费的事项已于2026年9月1日由内阁作出决定。资料还介绍了作为附件的新闻发布资料(PDF格式),并刊载了国土交通省物流与汽车局旅客课负责人及联系方式。查看PDF需要使用Adobe Acrobat Reader。

国土交通省

令和8年度“船员安全与劳动环境行动大奖(SSS大奖)”揭晓!

海事局公布了本年度“船员安全与劳动环境行动大奖”的获奖者,该奖项用于表彰在提升船员安全和劳动环境方面的优秀举措。经三S大奖评选委员会审查,共选出4项(大奖1项、特别奖3项)。获奖者将接受海事局长表彰,颁奖仪式将于令和8年9月9日在国土交通省海事局长室举行。

国土交通省

修订港口工程预制施工法导入研究手册(试行版)

港口局将《港口工程预制施工法导入研究手册(试行版)》修订为第2版,以便更加恰当地评估预制施工法的优势,并整理了可供导入研究参考的案例集。本次修订基于多个导入研究案例中掌握的问题,经“港口工程预制施工法导入促进研究会”讨论研究后完成。旨在实现港口工程工作方式改革、确保人才队伍并提升生产率。