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エネルギー・環境

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经济产业省

髙木经济产业副大臣访问阿联酋

髙木经济产业副大臣于2026年11月1日至4日访问阿联酋,出席ADIPEC开幕式,与各国政要、阿联酋部长及ADNOC高管交流会谈,参观日本馆及相关展区,并与JOGMEC培训结业学员等交流。双方就原油稳定供应、市场稳定以及深化日本与阿联酋能源合作交换意见,并介绍了日本企业的脱碳及能源相关技术。

经济产业省

为确保今冬燃料(LNG)稳定供应,召开电力燃气企业、资源开发企业及商社官民联络会议(第5次工作组会议)

经济产业省于2026年11月4日召开第5次工作组会议,相关团体和企业的实务人员参加,会议就冬季电力和燃气供需以及LNG采购与保障进行了信息共享。会议认为,目前尚未出现燃料立即趋紧的情况,同时要求企业有计划、稳步采购,并确认如预计供需趋紧,将通过跨行业调配LNG等方式,由政府与民间协同应对。

国土交通省

令和8年度物流效率促进项目第二轮申请启动

2026年11月2日,国土交通省启动“物流效率促进项目”(补助项目)第二轮申请,旨在通过减少温室气体排放和降低流通业务的人力投入,构建可持续的物流体系。对于依据修订后的《物流效率化法》新设的货运汽车接力运输实施计划开展的项目,补助范围新增计划编制费用,以及获认定项目首年度的运营费用。申请须于2026年11月19日17时前送达,补助对象项目的认定预计在12月下旬进行。

经济产业省

举办2026年GGX金融峰会

10月26日,日本经济产业省与GX推进机构以“国际形势变化下加速GX:实现增长与能源韧性”为主题,举办了“2026年GGX金融峰会”。峰会通过国内外专家演讲、3场专题讨论和特别对谈等形式,探讨了同时实现能源稳定供应、经济增长与脱碳的举措,以及GX投资和资金动员面临的课题。

国土交通省

依据《区域生物多样性促进法》认定自然共生场所:2026财年第二批

依据《区域生物多样性促进法》,2026财年第二批认定了122处自然共生场所。其中,促进活动实施计划认定116处,协同促进活动实施计划认定6处。认定后,国内自然共生场所共计700处,面积达12.7万公顷。此举旨在推动“2030年自然目标”:到2030年,有效保护至少30%的陆地和海洋,使其成为健康生态系统。

经济产业省

GX区域共创补助金(首轮征集)评选结果公布

日本经济产业省在GX战略区域制度类别(4)“脱碳电源区域贡献型(GX区域共创补助金)”首轮征集中,评选出制造设备投资型7项、数据中心设备投资型4项。补助金从令和8年度初始预算中安排400亿日元,并计入国家债务承担权限后,五年内提供总额2,100亿日元的支持。第二轮征集计划于11月启动。

农林水产省

国际原子能机构框架下ALPS处理水海洋排放额外监测结果报告发布

日本水产厅宣布,国际原子能机构(IAEA)已发布其于2025年9月实施的额外监测报告。报告指出,关于ALPS处理水海洋排放造成的辐射影响,其结论与2023年7月的综合报告一致。日本分析机构、IAEA相关人员及第三国分析机构参与了水产品的选取和分析。

首相官邸

高市说明中东局势下紧急物价缓解措施的后续安排

高市首相表示,作为应对中东局势导致物价上涨的措施,电费和燃气费补贴将提前至12月实施,预计可为标准家庭减轻12月至次年2月约7000日元的负担。政府还将加强煤油流通疏通措施。燃油补贴将视原油价格走势而定,原则上从12月起至早春期间,每月上调基准价格5日元;但不会预先确定上调期限、补贴完全结束时间或价格参考标准。转变补贴方式时,政府将充分考虑国民生活和经济活动。

首相官邸

高市首相谈中东局势下的紧急缓解措施

高市首相表示,将指示经济产业大臣灵活研究应对中东局势的燃油紧急缓解措施,包括补贴单价和措施退出方式,并综合考虑各党的提案、物价和经济影响、原油价格及基金执行情况。她没有给出结论时间,但要求尽早研究,同时指示与财务大臣协调,确保维持近期所需的基金规模。首相认为,补贴一直有助于抑制物价上涨,并通过支持运输和产业的成本,帮助控制与民众生活相关的物价。

经济产业省

2026年度高压气体安全经济产业大臣表彰获奖名单确定

日本经济产业省已确定2026年度高压气体安全经济产业大臣表彰的获奖者,并将于10月23日举行颁奖仪式。本次共表彰27项。表彰对象包括优秀事业所、安全功绩者等,旨在推动高压气体安全。该表彰自1964年度起每年举行一次,本年度为第63届,累计获奖2828项。

经济产业省

蓝色冲击波展示飞行将使用国产可持续航空燃料,并开展废食用油回收活动

日本经济产业省与农林水产省、国土交通省、防卫省及Fry to Fly Project合作,计划在2027年3月19日GREEN×EXPO 2027开幕日举行的蓝色冲击波展示飞行中使用国产可持续航空燃料。为确保原料供应,将回收家庭废食用油,并在日本国内工厂加工成可持续航空燃料。回收期为2026年12月9日至2027年2月28日,回收地点等信息将在活动开始前另行公布。

经济产业省

高木经济产业副大臣会见阿根廷经济副大臣达萨

会谈中,双方就能源、重要矿产、促进贸易与投资以及日-南方共同市场经济伙伴关系协定交换了意见。双方认同加强合作对于进一步深化两国经济关系的重要性,并一致同意深化合作。会谈前,双方签署了关于能源安全与转型以及矿业领域合作的备忘录。双方确认,将通过分享政策和优秀案例、促进投资、改善营商环境、推动矿业项目顺利实施等方式推进合作。

国土交通省

2025年屋顶绿化面积相当于3个国立竞技场

据日本国土交通省调查,2025年实施的屋顶绿化面积约为21.9万平方米,墙面绿化面积约为4.8万平方米,其中屋顶绿化面积相当于约3个国立竞技场。2000年至2025年,屋顶绿化累计施工面积约为656万平方米,墙面绿化累计施工面积约为137万平方米。近年来的特点包括介绍通过雨水蓄存和渗透来抑制径流、维护生物多样性的绿色基础设施案例。

国土交通省

内阁通过稳定关键物资海上运输法案修正案

为应对外国政府等采取的船东责任保险再保险停止措施,并确保原油、液化天然气和石油产品的稳定海上运输,法案修正案于令和8年10月16日经内阁决定。修正案将液化天然气和石油产品加入适用物资范围;适用国家须符合受到再保险禁令等措施的条件,并由政令规定。伴随上述①和②项修正,现行法律名称改为《特定船舶相关特定赔偿义务履行担保合同等特别措施法》。

国土交通省

面向未来减排二氧化碳!确定“减碳引领项目2026”

日本国土交通省根据公开征集等结果,确定将一般类的6个项目列为2026年度可持续建筑等引领事业(二氧化碳生命周期评价引领型)的“减碳引领项目2026”。公开征集于2026年5月11日至6月22日进行,共收到8项申请。决定参考了由学术专家组成的评审委员会的评审结果;不实施第二轮公开征集。

国土交通省

确定“建筑节能改造工程”入选项目——2026年度既有建筑节能化推进项目

在2026年度既有建筑节能化推进项目中,为支持有助于提升既有非住宅建筑节能性能的改造等工程,确定了15个入选项目。公开征集于2026年6月19日至7月31日举行,共收到17份申请。根据由学术专家组成的评审委员会确定的方针,对节能效果、建筑主体结构(外围护结构)改造比例等进行审查,并优先选择综合效果显著的项目。第二轮公开征集将于10月16日启动。

国土交通省

启动“建筑节能改造工程”提案征集:2026年度第二轮

为推动既有建筑节能改造并促进相关投资,今年启动第二轮项目提案征集,以选定本年度获得支持的项目。主要要求包括建筑主体节能改造、节能效果和改造后的性能标准。改造面积在2,000平方米以上的大型建筑时,须开展全生命周期碳评估并向国家报告结果。申请期为2026年10月16日至11月27日。提案将接受审查,计划于2027年1月左右公布获选项目。

首相官邸

高市出席GEA国际会议2026开幕式

2026年10月15日,在天皇和皇后陛下莅临下,高市首相出席了在东京举行的GEA(全球环境行动会议)国际会议2026,并在开幕式上致辞。她谈到应对自然灾害日益严重和频发的危机管理投资与国际防灾合作、兼顾气候变化对策和经济增长、面向2050年净零排放的GX举措、通过AZEC作出国际贡献,以及在2027年国际园艺博览会上展示技术,并表示期待会议展开积极讨论。

国土交通省

关于优化流域环境举措的提案草案讨论

为保护和营造流域良好的自然环境,除河川管理者外,还需要由负责河川区域以外事务的相关机构及多元主体协同构建生态网络。日本国土交通省为通过制定流域整体可共享的目标、使举措进展可视化,进一步加快流域环境保护与营造,将于2026年10月16日召开第四次研讨会,并依据委员迄今提出的意见讨论提案草案。会议计划采用现场与网络相结合的方式公开举行,但部分内容可能不予公开。旁听采用网络形式,希望参加者须于10月15...