エネルギー・環境
71篇循环经济行动计划下的日本循环经济愿景｜第5章综合推进全球变暖应对与气候变化适应
日本正综合推进温室气体减排、科学知识完善、实现脱碳社会和GX、地区与产业转型、森林等碳汇措施、国际合作以及气候变化适应。日本的排放量呈下降趋势，但全球排放仍持续增加，农业、灾害、健康和基础设施等领域的影响也已经显现。日本以2050年净零排放为核心，结合制度、投资、技术开发、地区协作、企业行动和生活方式，同时强化减缓与适应。
循环经济行动计划下的日本循环经济愿景｜第7章循环型社会建设与向循环经济转型
日本正通过抑制废弃物产生、再利用、再资源化和适当处置，推进循环型社会建设，以减少天然资源消耗和环境负荷。第五次循环型社会形成推进基本计划设定了资源生产率、循环利用率、最终处置量等2030财年度目标。2024财年度一般废弃物总排放量为3,811万吨，2023财年度工业废弃物排放量为3亿6,725万吨。日本通过修订资源有效利用促进法、实施再资源化事业等高度化法、开展官民投资和产官学合作，促进再生材料利...
循环经济行动计划下的日本循环经济愿景｜第10章应对环境危机与建设可持续社会
以第六次环境基本计划为核心，全面梳理了从环境保护、区域循环共生圈、绿色经济、研发、国际合作、区域建设、环境健康到公害纠纷处理的政府环境政策。2026财年环境保护经费为3万2835亿日元。环境产业在2024年发展至市场规模约136万亿日元、就业规模约296万人。通过脱碳先行地区、JCM、ESG金融、环境技术示范及形成国际协同效应等措施，推动同时解决气候变化、生物多样性丧失和污染问题，并促进地区、企业...
循环经济行动计划下的日本循环经济愿景｜第11章2026财年地球环境保护措施：脱碳与气候适应
2026财年将以科学知识和观测体系为基础，为实现2030财年、2035财年和2040财年的温室气体减排目标以及2050年净零，在节能、脱碳电力、区域脱碳、绿色转型、住宅和建筑、产业、物流与交通等广泛领域推进措施。通过排放交易制度、绿色转型战略区域、企业价值链排放量核算、碳足迹、J信用等，促进投资、技术开发和行为转变。还将实施森林、农地、城市绿化、蓝碳等碳汇措施，以及对发展中国家的支持和国际减排合作...
循环经济行动计划下的日本循环经济愿景｜第13章循环经济转型与资源循环、环境再生综合推进
将循环经济与资源保障、产业竞争力、经济安全、脱碳、人与自然和谐共生及地方振兴相结合，提出推进全生命周期资源循环的政策体系。统筹推进企业动脉与静脉产业协作、再生材料利用、循环经济商业、区域循环体系、灾害废弃物处理、规范处理、国际资源循环以及福岛环境再生，力争到2030年扩大市场规模并实现具体资源循环目标。
循环经济行动计划下的日本循环经济愿景｜第16章从令和8年环境白皮书看政府综合环境政策
第6章第1节介绍第六次环境基本计划的进展检查以及环境保护经费的汇总。随后各节分别讨论由企业、金融和税制推动的绿色经济体系，面向净零、循环经济和自然积极性的研发与社会应用，环境信息和环境影响评价，国际合作，区域建设与人才培养，环境保健，以及公害纠纷处理和环境犯罪对策。通过结合政府与民间、地方政府、市民和国际机构的合作，数据与科学知识的运用，资金支持，预防与救济，政府推进环境保护以及可持续区域和经济社...
循环经济行动计划下的日本循环经济愿景
面对资源获取竞争加剧、可回收资源流向海外以及焚烧和填埋等问题，日本政府将循环经济作为经济安全保障和产业竞争力的基础加以推进。2026年4月汇总的循环经济行动计划将推进重要矿产和金属资源再生材料供应目标、到2030年官民约1万亿日元对资源再生基地的投资、动静脉协作、不当出口对策、扩大再生材料需求，以及应对太阳能电池板和锂离子电池等措施。
检验米价暴涨，重构稳定供应制度与生产政策｜第5章绿色战略推动环境友好型食物系统
在气候变化和生产资料采购不稳定的背景下，日本农林水产省依据2021年制定的《绿色食物系统战略》和2022年施行的《绿色法》，推动农林水产业生产力与可持续性并存发展。战略提出到2050年实现农林水产业二氧化碳零排放等14项关键绩效指标，并开展环境负荷降低认证与支持、技术开发、有机农业、温室气体减排、食品损失削减、资源循环、可再生能源以及环境负荷可视化等工作。对于农村的多功能性，则通过共同活动和直接支...
中东局势相关对策一站式门户
经济产业省的“中东局势相关对策一站式门户”汇总了应对中东局势所涉及的重要物资、石油和燃料油、化学品、住宅建材、药品和医疗物资、中小企业、金融等领域的政府应对措施与要求，以及相关团体的信息。页面还刊载了释放国家石油储备、下调民间储备义务量、确保稳定供应的要求、相关会议和对策总部的召开情况、地方经济产业局的信息提供窗口，以及其他政府部门网站和官方社交媒体的链接。
欧洲清洁交通走廊倡议启动，欧盟9个成员国协作
欧盟委员会于9月16日提出了加速泛欧洲交通网络（TENT）上大型车辆充电基础设施建设的"欧洲清洁交通走廊倡议"，德国、比利时、丹麦、立陶宛、马耳他、荷兰、奥地利、波兰、瑞典等9个国家表示支持。 作为第一阶段，选定连接斯堪的纳维亚半岛至意大利西西里岛、北海沿岸至波罗的海周边国家的2条走廊作为试点案例。计划在2条走廊合计增设236个充电站，扩充至总计353个充电站。...