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インフラ

89篇
财务省

日本与亚行同意设立水领域新基金WISER

日本与亚洲开发银行(ADB)同意设立新的日本信托基金“水安全、效率与韧性倡议(WISER)”,以加强水领域支持。该基金将推动利用日本知识与技术的项目开发、人才培养、制度建设和技术合作等,旨在促进整个地区的可持续发展。该基金将推动利用日本知识与技术的项目开发、人才培养、制度建设和技术合作等,旨在促进整个地区的可持续发展。

首相官邸

高市首相宣布推动国内投资与区域产业集群

2026年7月23日,高市首相在与都道府县议会议长座谈时表示,将以安全、医疗福利、教育和就业在全国得到保障的“强大而富裕的日本”为目标,以国内投资为核心提高潜在增长率。政府将彻底改革预算编制,将补充预算限定于紧迫性高的措施,同时设立能够稳定实施国内投资的“强大而富裕的日本”投资框架。此外,政府将依据区域未来战略,推进三类产业及地方产业计划、基础设施建设和补助金扩充,并继续研究为补贴及人才培养措施设...

首相官邸

主要政策:统筹推进增长、韧性与社会保障

以日本增长战略为核心,推进官民投资、技术创新、地区经济和人才培养。强化外交与安全保障、经济安全保障、防灾减灾、灾后重建和治安对策,着力促进经济增长与财政可持续性,完善全民社会保障体系,应对少子化,推进教育与研究、社会资本以及地方行政和财政事务。

国土交通省

令和8年版国土交通白皮书概要|第3章《2026年国土交通白皮书》:从灾后恢复重建迈向可持续国土与交通政策

《2026年国土交通白皮书》系统介绍了能登半岛地震和暴雨灾害、东日本大地震的恢复重建,海啸防灾,国土利用与形成,社会资本老化对策,交通政策,海洋政策,海上保安,土地政策,官民合作和政策评估。在受灾地区推进基础设施恢复和重建城镇建设,并将福岛核灾害受灾地区从2026财年开始的5年定位为重要时期。国土政策方面,推进地区生活圈、全国性走廊网络、日本中央走廊以及可持续且与自然共生的国土利用。基础设施方面,...

国土交通省

令和8年版国土交通白皮书概要|第1章人口减少背景下支撑增长的基础设施重构政策

日本在人口减少导致难以依赖劳动投入量的背景下,提高资本投入量和全要素生产率是实现持续增长的关键。社会资本既具有短期创造需求的作用,也具有中长期提升安全安心、生活质量和生产率的作用;但尚未建设路段、老化、拥堵、旅游需求偏在以及新技术引入滞后仍是课题。白皮书指出,有必要通过更新和功能强化、数据利用、引入人工智能与机器人、人才投资及公私合作,将基础设施重构为适应时代的软硬件体系。

国土交通省

令和8年版国土交通白皮书概要

令和8年版国土交通白皮书以“引领经济增长的硬软件基础设施”为主题,梳理国土交通领域的基础设施、提升生产率面临的课题、政策、举措及未来展望。为在人口减少背景下实现可持续经济增长,白皮书重视除增加官民资本投入外,还要通过提升生产率,使有限的人才和时间创造高附加值。

环境省

循环经济行动计划下的日本循环经济愿景|第14章水、土壤、海洋与大气环境保护和修复措施

日本环境省的措施以《水循环基本法》和《水循环基本计划》为基础,推进稳定供水、上下水道的可持续重建以及流域层面的综合管理。措施涵盖水质、地下水、供水、湖沼、封闭性海域、土壤、海洋垃圾、海洋污染、大气污染以及噪声与振动等领域,综合运用监管、监测、调查研究、设施建设、区域协作和国际合作。针对PFAS、耐药菌、微塑料、气候变化、灾害和光污染等新课题,运用数字技术和跨介质氮管理,加强支撑健康、生态系统和地区...

文部科学省

“科学复兴”专家会议(第二次)会议记录

第二次会议将“科学复兴”界定为持续创造新的“知识”,通过人员与资金的良性循环,恢复日本科学实力和基础研究实力的国际优势地位。会议提出,新兴与融合研究应统筹推进对青年研究者挑战的支持、评价、交流、国际网络和技术融合;人工智能赋能科学研究则应一体化推进研究基础设施、数据、计算基础设施、人才、投资和推进体制。

欧洲清洁交通走廊倡议启动,欧盟9个成员国协作

欧盟委员会于9月16日提出了加速泛欧洲交通网络(TENT)上大型车辆充电基础设施建设的"欧洲清洁交通走廊倡议",德国、比利时、丹麦、立陶宛、马耳他、荷兰、奥地利、波兰、瑞典等9个国家表示支持。 作为第一阶段,选定连接斯堪的纳维亚半岛至意大利西西里岛、北海沿岸至波罗的海周边国家的2条走廊作为试点案例。计划在2条走廊合计增设236个充电站,扩充至总计353个充电站。...