国土交通省 篇报告

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金子大臣记者会见要旨

国土交通大臣金子恭之报告了令和8年熊本地震灾民支援方案及预备费、令和9年度预算概算要求,以及自来水主管道的预计修复情况。针对熊本地震,将推进住宅修缮、旅游折扣、公共土木设施和铁路修复等工作,并计入国土交通省相关预备费约438亿日元。“九州复兴支援折扣”将投入约151亿日元,以10月1日以后出发的住宿旅行等为对象,熊本县和鹿儿岛县折扣六成,其他五县折扣五成。2027年度预算申请总额为8.7694万亿...

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确定上下水道技术海外示范项目入选技术——在马来西亚验证非开挖管道修复技术

日本国土交通省已将本年度“上下水道技术海外示范项目(WOW TO JAPAN项目)”确定为“上下水道管道CIPP修复示范项目”。项目将在马来西亚吉隆坡等地,采用CIPP(现场固化管)在既有管道内部形成新管,验证该技术的适用性和实用性,并通过向当地上下水道运营商及相关政府部门进行宣传推广,促进技术普及。

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气候变化背景下修订物部川、山国川河川整治基本方针

社会资本整备审议会河川分科会河川整治基本方针研究小委员会(第166次会议)将审议物部川水系(高知县)和山国川水系(福冈县及大分县)的河川整治基本方针,讨论将其修订为考虑气候变化的新计划。物部川水系为第二次审议,山国川水系为第一次审议。会议于2026年8月31日举行,并采用网络会议形式;仅可通过网络旁听。希望旁听者须于8月28日15时前通过电子邮件申请,按时申请者将收到旁听网址和会议资料。

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首次选定循环经济港口

港口局将申请的全部29个港口选定为“循环经济枢纽港”,这些港口正致力于建设循环资源物流网络节点,并集聚拥有先进回收技术的产业。各港口均已具备或规划开展循环资源处理、分类收集与资源化设施布局、小批量及多种多样资源运输、货物处理环境建设、港口间协作等工作。此次选定是首次实施,港口局将支持相关设施建设,环境省相关项目也将对入选港口给予评审加分。

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2025财年道路设施检查结果汇总

根据2013财年《道路法》修订等规定,自2014财年起,道路管理者必须每5年对桥梁、隧道、道路附属设施等进行一次检查。《道路养护年报》汇总了截至2025财年的检查、诊断结果及处置情况,并报告第三轮检查进展、桥梁处置、地方公共团体的举措、路面下空洞调查、道路塌陷发生件数及其成因。

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“标准运价”实态调查结果公布

日本国土交通省物流与汽车局为掌握令和6年3月公告的“标准运价”的普及及使用情况等,面向卡车运输经营者和货主企业开展问卷调查并公布结果。在令和7年度调查中,开展运价谈判的经营者约占90%,其中获得货主一定程度理解的经营者约占78%,占全体经营者约70%。此外,与令和6年3月公告的“标准运价”相比,能够收取达到其八成以上运价的经营者约占35%。

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金子大臣记者会要旨

2026年8月25日,金子恭之国土交通大臣举行记者会,报告了令和8年熊本地震灾后恢复与旅游支援、与菲律宾和马来西亚开展海上保安与旅游合作,以及“准天顶卫星7号”的发射成功。答问涉及东武铁路事故、千叶暴雨的信息传递、日航客机坠落事故、JAL与ANA的航班时刻调整,以及国际旅游旅客税的用途和核查。