报告列表

国土交通省

预测支撑全球海运货运量的船舶需求——最终汇总

日本国土交通省海事局以2050年前的未来情景为基础,对预测能源供需及其他经济活动所需的船舶需求进行了预测,同时将应对氢、氨、二氧化碳等运输需求的货船纳入对象,并公布了最终汇总。该预测有望成为制定政策的基础信息,也有望成为海运和造船相关企业进行中长期投资决策时的重要参考材料。

国土交通省

斋藤英明当选经合组织造船委员会主席

日本政府推举的国土交通省参与斋藤英明一致当选经合组织造船委员会主席,将于8月1日就任。在该委员会60年的历史中,日本首次产生主席。委员会负责确保造船领域的公平竞争条件,并推动促进市场健全化的政策协调。日本将基于迄今为止对相关活动的贡献,继续积极开展工作。

国土交通省

利用港口网络向熊本地震灾区运送救援物资

为支援令和8年熊本地震灾民,国土交通省港湾局正派出2艘大型挖泥兼油回收船,运送饮用水、食品等物资。清龙丸预计8月1日抵达八代港,白山预计抵达三角港。船舶抵港后将卸下物资,之后视情况提供供水、洗浴等支援。支援内容和实施港口可能根据情况调整,实施时间等将另行通知。

国土交通省

国土交通省土木工程实施“绿色钢铁试点工程”

钢铁行业约占日本制造业二氧化碳排放量的最大份额35%,因此尤其需要推进绿色转型。配合经济产业省对利用绿色钢铁的公共工程开展碳足迹等调查,国土交通省将在其发包的土木工程中实施“绿色钢铁试点工程”。为推动2030年以后在公共工程中全面应用绿色钢铁,今年度也将陆续增加试点工程,积累有关绿色钢铁流通及绿色转型价值的知识。试点对象包括钢板桩、桥梁厚板等,北海道、岐阜县、三重县、广岛县和高知县的直属工程为其中...

国土交通省

国土交通省土木工程脱碳行动计划修订:直属工程引领施工现场碳中和

国土交通省根据最新工作进展,修订了于2025年4月公布的脱碳行动计划,并新增钢材路线图。对象为国土交通省发包的道路、防洪等土木工程,通过直属工程率先推进脱碳,引领包括地方政府等实施工程在内的施工现场行动。修订版正文和概要版已作为附件资料公布。

农林水产省

依据智能农业技术利用促进法认定两家企业计划

日本农林水产省依据智能农业技术利用促进法,认定了古河电气工业株式会社和浅井农园株式会社的开发供给实施计划。相关技术包括通过监测牛犊健康状况减少劳动时间,以及基于传感实现自动灌溉,从而提高果树栽培等的附加价值额。获认定的企业可获得金融、税制等支持措施。

农林水产省

山下农林水产副大臣访墨成果概要

山下农林水产副大臣与墨西哥政府举行协商,就为适当设定太平洋蓝鳍金枪鱼捕捞配额而开展的资源管理重要性及相关国家协调方案交换了意见。墨西哥方面支持该方案,双方决定将通过与相关国家和地区协调意见,合作争取尽早召开联合工作组会议。协商基于在长崎市举行的IATTC与WCPFC北方小委员会联合工作组会议成果进行。

财务省

日美韩等发布朝鲜IT劳动者风险提示(2026年7月31日)

2026年7月31日,日本财务省、外务省、警察厅和经济产业省与包括美国和韩国在内的志同道合国家联合发布了《关于朝鲜IT劳动者向各国、企业等发出风险提示》。该提示以去年8月27日发布的《关于向企业等发出朝鲜IT劳动者风险提示》为基础,在更新部分内容后发布。