预测支撑全球海运货运量的船舶需求——最终汇总
概述
日本国土交通省海事局以2050年前的未来情景为基础，对预测能源供需及其他经济活动所需的船舶需求进行了预测，同时将应对氢、氨、二氧化碳等运输需求的货船纳入对象，并公布了最终汇总。该预测有望成为制定政策的基础信息，也有望成为海运和造船相关企业进行中长期投资决策时的重要参考材料。
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要点
- 基于2050年前的未来情景，预测了支撑全球海运货运量的船舶需求。
- 预测对象还包括运输氢、氨、二氧化碳等预计产生新运输需求的货物的船舶。
- 预测结果有望成为制定政策以及海运和造船相关企业进行中长期投资决策时的重要参考材料。
概述
日本在能源和粮食方面高度依赖海外供应，而承担贸易量99%以上的海运支撑着国民生活和经济活动。
稳定供应海运不可或缺船舶的造船业，是经济安全保障方面的重要基础产业。
日本造船业面临激烈的国际竞争，建造量呈下降趋势；另一方面，包括零排放船舶在内的下一代船舶需求预计将不断扩大。
影响
本次预测有望成为今后制定政策所需的基础信息。
预计其将成为海运和造船相关企业进行中长期投资决策时的重要参考材料。
日本国土交通省表示，将根据需求展望，推进对日本造船业进一步发展愿景的研究。
详情
日本国土交通省海事局从构建下一代船舶等的最佳供应能力体系，以及完善有助于确保船舶供应经济安全保障的基础信息这一角度出发，实施了此次预测。
由学术界专家、海运业、造船业及相关政府部门等组成的“未来船舶需求预测研究工作组”开展了研究。
基于国际组织等编制的2050年前未来情景，估算运输需求和所需船舶运力，并计算了建造需求。对象包括经济活动所需的能源供需等相关船舶，以及应对新运输需求的货船。