国土交通省土木工程实施“绿色钢铁试点工程”
概述
钢铁行业约占日本制造业二氧化碳排放量的最大份额35%，因此尤其需要推进绿色转型。配合经济产业省对利用绿色钢铁的公共工程开展碳足迹等调查，国土交通省将在其发包的土木工程中实施“绿色钢铁试点工程”。为推动2030年以后在公共工程中全面应用绿色钢铁，今年度也将陆续增加试点工程，积累有关绿色钢铁流通及绿色转型价值的知识。试点对象包括钢板桩、桥梁厚板等，北海道、岐阜县、三重县、广岛县和高知县的直属工程为其中示例。
要点
- 国土交通省发包的土木工程将实施“绿色钢铁试点工程”。
- 将调查包括制造阶段在内的二氧化碳排放量等，并积累有关流通及绿色转型价值的知识。
- 为推动2030年以后在公共工程中全面应用绿色钢铁，今年度也将陆续扩大试点对象范围。
- 政府通过公共采购创造初始需求，力求形成能够适当评估绿色转型价值的市场。
概述
2026年7月31日，国土交通省宣布，配合经济产业省对利用绿色钢铁的公共工程开展调查，将在国土交通省发包的土木工程中实施“绿色钢铁试点工程”。钢铁行业约占日本制造业二氧化碳排放量的最大份额35%，因此尤其需要推进绿色转型。
绿色钢铁是削减制造时二氧化碳排放量的钢材。通过在公共工程中试点应用，并调查包括制造阶段在内的二氧化碳排放量等，将积累面向2030年以后在公共工程中全面应用的知识。
绿色钢铁的市场形成仍不充分，政府率先推进公共采购以创造初始需求，并形成能够适当评估绿色转型价值的市场，被认为十分重要。
影响
政府率先推进公共采购，创造绿色钢铁的初始需求，并形成能够适当评估绿色转型价值的市场，被认为十分重要。
为推动2030年以后在公共工程中全面应用绿色钢铁，将通过试点工程积累有关流通及绿色转型价值的知识。
详情
1．背景与概要指出，在经济产业省的“绿色转型需求创造与碳定价运营项目”中，将在国土交通省发包的土木工程中试点应用绿色钢铁，并调查包括制造阶段在内的二氧化碳排放量等。对象包括钢材，如钢板桩、桥梁厚板等，调查实施过程中将陆续扩大试点对象范围。
2．关于直属试点工程（示例）列举了北海道开发局的“一般国道5号 仁木町银山大桥上部中央工程”、中部地方整备局的“2025年度 鵜森三乡排水渠整备工程”及“2025年度 42号松阪多气绕行线朝田高架桥钢结构上部工程”、中国地方整备局的“2025年度 福山道路赤坂东人行天桥钢结构上下部工程”、四国地方整备局的“2025至2027年度 安艺道路黑鸟高架桥上部A1-P2工程”及“2025至2027年度 安艺道路黑鸟高架桥上部P7-A2工程”。对象地区为北海道、岐阜县、三重县、广岛县和高知县，是截至7月24日的示例，今年度实施的试点工程预计将陆续增加。
3．参考部分指出，在本月经内阁决定的日本增长战略中，绿色钢铁被定位为主要产品与技术等之一，路线图明确将“创造绿色钢铁的国内初始需求（采购公共工程中的绿色钢铁等）”列为政策措施。此外，“国土交通省土木工程脱碳行动计划”（2026年7月31日）针对建筑材料（钢铁）提出了路线图。