ATC コミュニケーションハンドブック 改訂~滑走路誤進入を防止するために~
航空管制官・パイロットの交信手順を刷新。 ①地上滑走許可に“RUNWAY”を必ず付加、②“LINE UP AND WAIT”の読替え禁止、③音声合成 ATIS に誘導路閉鎖情報を自動挿入。 改訂後 3 か月の実証で誤進入件数 ▲42 %。
航空管制官・パイロットの交信手順を刷新。 ①地上滑走許可に“RUNWAY”を必ず付加、②“LINE UP AND WAIT”の読替え禁止、③音声合成 ATIS に誘導路閉鎖情報を自動挿入。 改訂後 3 か月の実証で誤進入件数 ▲42 %。
2030 年の出力制御ロスは最悪シナリオで 年 74 億 kWh、発電側制御機器コストは 6,800 億円と試算。 蓄電池 15 GWh・系統増強 1.8 GW でロスを 4 割圧縮可能と提示し、今秋の系統マスタープラン改訂に反映へ。
金融セクター動向分析。
資金循環:家計金融資産は2,200兆円突破、現預金比率は54%と高止まり。投資へのシフトは緩慢。
【市場影響】 銀行株は金利上昇で恩恵も、信用コスト増加に注意。 資産運用ビジネスは構造的成長、関連銘柄に注目。