レポート一覧

国内航空事故 3 件・重大インシデント 12 件。 滑走路誤進入は前期比▲2 件だが、ドローンとのニアミスが 5 件に急増。 全日本空輸の B787 圧力隔壁警報事例を詳細分析し「点検インターバル短縮」を通達。 安全目標達成率 94 %。

23/4–24/3 認定件数 **48,212 戸（前年比＋7 %）**で５年連続過去最高。 平均延床 112 m²・平均一次エネ削減率 32 %。 住宅ローン控除上乗せ利用が 92 % を占め、省エネ性能向上課題は「窓断熱仕様コスト」。 24 年度から木造３階建ても認定対象拡大。

この記事は、2025年5月の雇用統計を詳細に分析し、労働市場の現状と今後の見通しについて報告したものです。...

この記事は、日本のノンバンク（非銀行金融）セクターの規模と特徴を国際比較の観点から分析したものです。...

中国鶏肉市場の2024年実績と2034年展望...

中国砂糖市場の2024年実績と将来展望...

中国農業展望大会2025の概要...

航空管制官・パイロットの交信手順を刷新。 ①地上滑走許可に“RUNWAY”を必ず付加、②“LINE UP AND WAIT”の読替え禁止、③音声合成 ATIS に誘導路閉鎖情報を自動挿入。 改訂後 3 か月の実証で誤進入件数 ▲42 %。

2030 年の出力制御ロスは最悪シナリオで 年 74 億 kWh、発電側制御機器コストは 6,800 億円と試算。 蓄電池 15 GWh・系統増強 1.8 GW でロスを 4 割圧縮可能と提示し、今秋の系統マスタープラン改訂に反映へ。

金融セクター動向分析。

資金循環：家計金融資産は2,200兆円突破、現預金比率は54%と高止まり。投資へのシフトは緩慢。

【市場影響】 銀行株は金利上昇で恩恵も、信用コスト増加に注意。 資産運用ビジネスは構造的成長、関連銘柄に注目。