金子国交相记者会：自动驾驶标准达成一致及灾害交通应对
概述
国土交通大臣金子恭之报告称，联合国WP.29已就4级自动驾驶系统国际标准达成一致。该标准除要求车辆具备安全性外，还要求制造商建立组织体系，并开展制造和销售后的监测。记者会上，他还说明了岩手县近海地震、西日本大雨、中东局势、ANA系统变更以及中央磁悬浮新干线静冈工区的受灾情况、政府应对措施和今后方针。
要点
- 4级自动驾驶系统国际标准已达成一致。
- 将继续开展地震和大雨的初期应对、信息收集及避难宣传。
- 通过霍尔木兹海峡后，仍有35艘日本相关船舶滞留。
- 已指示ANA查明原因并防止问题再次发生，并期待静冈工区相关手续顺利推进，以便尽早开工。
概述
在2026年6月26日的记者会上，国土交通省说明了自动驾驶、灾害、海上安全、航空服务和铁路建设等多个领域的政策课题。
在日内瓦举行的WP.29会议上，国土交通省职员担任共同主席并主导讨论，最终制定了4级自动驾驶系统国际标准。
大臣将这项协议定位为自动驾驶社会实现总部推进标准协调工作的成果之一，并表示将主导国际讨论，推动实现安全可靠的自动驾驶。
主要数据
- 记者会日期
- 2026年6月26日
- WP.29会议开始日期
- 2026年6月23日
- 地震最大震度
- 最大震度6强
- 大雨应对热线涉及的市町村数量
- 83个市町村
- 通过霍尔木兹海峡的船舶数量
- 2艘日本相关船舶
- 通过后仍留在当地的日本相关船舶数量
- 35艘
- ANA新系统适用乘机日期的开始日
- 2026年5月19日
影响
自动驾驶标准不仅要求制造商生产安全车辆，还要求其建立适当的组织体系并开展制造和销售后的监测，从而将安全保障从单一车辆扩展到整体运营。
政府呼吁受台风路径影响地区的居民确认危险地图、做好避难准备，确认防灾气象信息、避难信息和交通运营商的运行信息，并尽早采取避难行动。
在海上交通方面，确保日本相关船舶，尤其是船员的安全被视为最重要事项。在航空服务方面，要求针对系统变更对用户进行细致应对、查明原因并防止问题再次发生。
详情
地震发生于6月25日7时30分，截至6月26日6时，尚未确认主管设施受损，停水、自来水浑浊、道路禁行和铁路暂停运行均已解除。国土交通省通过启动紧急体制、召开特定灾害对策总部会议，并派出巡逻船艇、航空器、防灾直升机、联络官和JETT，推进调查和掌握支援需求。
大雨方面，受梅雨锋面和7号台风影响，从九州到关东甲信地区发生交通障碍，山口县和鹿儿岛县还出现山体滑坡灾害。相关部门与气象厅共同呼吁加强警戒，并与83个市町村开通热线，派遣排水泵车等设备，由JETT开展说明。
中东局势方面，在收到袭击事件报告后，国际海事组织的避难计划一度暂停，但2艘日本相关船舶已通过霍尔木兹海峡。对于剩余的35艘船舶，国土交通省将继续与外交部等部门合作收集和提供信息。
ANA自5月19日以后国内航班的乘机业务起，更新为新旅客服务系统，并发生在线值机等问题。航空局已指示其细致应对用户、查明原因并防止问题再次发生。
中央磁悬浮新干线静冈工区正在推进大井川流域居民说明会等手续。静冈县表示并无决定下月同意开工的事实，但知事于6月23日在县议会上表示，可能很快就此表达看法。国土交通省将与相关地方政府及JR东海合作，为尽早开工和尽早通车推进环境整备。