井林大臣记者会摘要
概述
国土交通大臣井林辰宪就横滨绿色博览会预售票销售和提升知名度、北陆新干线向当地说明、美国方面对日本航空123号航班事故飞机的答复，以及全日空将共同控股公司转为全资子公司的方针回答了提问。博览会正推进开幕准备和宣传；新干线方面将继续研究环境影响评估和开工条件，并向地方政府说明。关于事故飞机，大臣表示不考虑追加确认；对于航空公司的方针，他婉拒作个别评论，同时期待维护国内航空网络并提升旅客便利性。
要点
- 预售票约售出290万张，目标为1,000万人。大臣评价销售情况顺利。
- 东京都的知名度从8月的34％上升至9月的45％。
- 关于北陆新干线小滨—京都路线的“桂川方案”，国土交通省将推进开工条件研究并向地方政府说明。
- 对于事故飞机维修失误的背景，不考虑追加确认；对于全日空的经营方针，婉拒作个别评论。
概述
记者会上讨论了横滨绿色博览会、北陆新干线、日本航空123号航班事故飞机，以及全日空追加出资并将共同控股公司转为子公司这4项内容。开场时，大臣表示内阁会议事项没有特别需要报告的内容。
影响
大臣表示，要铭记事故教训、筑牢更高水平的安全保障，并与航空业相关人员团结一致，共同致力于确保安全。
大臣期待，在将航空公司间协调与合作也纳入选项的政策下，推进有助于维护国内航空网络、提升旅客便利性的举措。
详情
大臣于25日与横滨市长、神奈川县知事及大臣政务官视察了预定会场用地，并确认工程进展顺利。到场日期和时间预约于9月启动；目前正与绿色博览会协会等合作，争取交通运营商、开发商和零售业者支持，在市中心及首都圈开展集中宣传。以12月作为开幕前100天的重要节点，宣传展览和活动的看点，并要求地方政府通过宣传刊物等进行推广。
在敦贺至新大阪区间，执政党于今年7月提出小滨—京都路线的桂川方案，作为旨在满足5项开工条件的方案。国土交通省将结合相关地方政府的实际情况推进环境影响评估，并计划在2027年度预算编制过程中深化对5项开工条件的研究。面向京都府内地方政府的说明会上，主要说明了对地下水的影响；与会者就施工方面的课题提出意见，要求持续说明并共享信息。
自去年8月起，国土交通省就事实情况向波音公司和美国联邦航空局进行询问。波音公司表示，美国联邦航空局公开的信息没有补充内容；该局也答复称，官网刊载的信息就是全部内容，没有额外信息。大臣表示，经过审慎确认后不考虑进一步确认，并婉拒就日美法律制度差异发表看法。
全日空宣布计划将由AIRDO和Solaseed Air组成的共同控股公司转为全资子公司。大臣婉拒评论个别经营判断。专家会议5月的总结认为，原则上应由航空公司间竞争，同时也将协调与合作列为选项；国土交通省表示，将在维持适当竞争环境的同时推进必要举措。