中小物流企业劳动生产率提升项目第二次招募
概述
日本国土交通省将开展与2025年度补正预算相关的“中小物流企业劳动生产率提升项目（尾板升降机等导入支持）”第二次招募。申请受理期预计为2026年9月28日（星期一）至11月27日（星期五），并补助中小卡车运输经营者等导入设备、提高业务效率、强化经营能力以及确保和培养人才所需费用的一部分。
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要点
- 将开展“中小物流企业劳动生产率提升项目（尾板升降机等导入支持）”第二次招募。
- 申请受理期预计为2026年9月28日（星期一）至11月27日（星期五）。
- 支持车辆效率化设备、业务效率提升、经营能力强化以及人才确保和培养。
- 支持导入费用等的1/2或1/4。
概述
日本国土交通省将开展与2025年度补正预算相关的该项目第二次招募，并自2026年9月28日（星期一）起受理申请。其目的是从结构上改善中小卡车运输经营者的经营状况。
支持领域包括导入车辆效率化设备等、提高业务效率、强化经营能力以及确保和培养人才。补助项目的执行团体为日本能率协会咨询股份有限公司。
影响
对象经营者等可获得导入费用等的一部分补助。但是，若补助金申请额超过预算金额，补助金可能不会发放。
详情
2026年9月28日至11月27日期间实施对象设备等导入的中小卡车运输经营者等属于支持对象。根据项目不同，开展合作的货主企业、仓库经营者、总包卡车运输经营者，向货主企业出租对象系统的租赁经营者，以及人才培养机构等也属于补助对象。
支持对象包括：①车辆效率化设备（尾板升降机、卡车搭载式起重机、卡车搭载用双层堆放平台、双重连接卡车）；②业务效率提升（物流协作优化系统、业务效率提升系统、车辆动态管理系统）；③经营能力强化（成本管理系统、企业并购）；④人才确保和培养（招聘活动等、人才培养、中型及大型车辆驾驶执照、牵引车驾驶执照和叉车操作资格，以及外国驾照转换等培训）。车辆动态管理系统必须与物流协作优化系统或业务效率提升系统同时导入，并需要重复申请。