召开LNG运输船稳定供应体制建设座谈会
概述
根据日本增长战略，国土交通大臣与造船业界、海运业界、货主及相关部门就LNG运输船供应体制举行座谈会。造船业界表示，将以使命感回应经济安全保障方面的社会需求，力争建立自主建造体制。货主表示将考虑有规模的计划性订购，海运业界表示将着眼于优先订购，继续与造船业界开展合作。相关部门表示将与国土交通省具体落实政策支持，金子国土交通大臣对官民双方的努力表示欢迎。官民双方确认，将明确订购船舶数量、时间表、设备投资和成本，具体制定包括预算措施在内的支持和机制，推动恢复在日本国内建造。
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要点
- 造船业界表示，力争建立自主的LNG运输船建造体制。
- 货主将考虑计划性订购，海运业界将着眼于优先订购，继续与造船业界开展合作。
- 官民双方将推进具体落实恢复国内建造所需的支持措施和实施条件。
概述
日本增长战略提出，通过需求侧与供给侧合作，建设LNG运输船供应体制。
根据这一方针，国土交通大臣、造船和海运业界、货主及相关部门举行了座谈会。
影响
造船业界表示，将以使命感回应确保LNG供应在经济安全保障方面的社会需求。
货主将考虑有规模的计划性订购，海运业界将着眼于优先订购，以具备国际竞争力的LNG运输船为前提，与造船业界开展合作。
官民双方确认，为确保在日本国内建立自主建造体制，将明确订购船舶数量、时间表、设备投资和成本，并具体制定必要的支持措施和机制。
详情
参加者包括金子国土交通大臣、日本造船工业会、今治造船、川崎重工业、名村造船所、日本船东协会、株式会社JERA、内阁官房、内阁府、经济产业省及资源能源厅。
造船业界说明了恢复建造面临的课题及通过合作应对的方向，相关部门则表示将与国土交通省具体落实政策支持。