中国汽车巨头比亚迪（BYD）于2025年8月22日宣布在马来西亚建设新能源汽车（NEV）工厂的计划。同时推出"海豹"轿车新车型，加强在东南亚市场的存在感。
工厂建设计划概要
比亚迪将在马来西亚建设全散件组装（CKD）方式的新能源汽车工厂，计划于2026年开始全面生产。虽然投资金额和生产车型等详细信息尚未公布，但该工厂预计将成为该公司东南亚战略的重要基地。
在工厂建设公告当天，比亚迪品牌第36家经销店在当地开业。加上高端品牌"腾势"的店铺，该公司在马来西亚的经销店总数达到43家，销售网络扩充正在推进。
在马来西亚市场的业绩
马来西亚已成为比亚迪在东南亚最重要的市场之一。该公司的电池电动汽车（BEV）销量连续三年在当地市场位居第一，"海豹"轿车也成为2024年度马来西亚市场最畅销的BEV。
基于这一坚实的市场基础，比亚迪通过建立本地生产体制，旨在进一步扩大市场份额。
加速全球扩张
比亚迪正在积极开拓海外市场，截至2025年7月在100多个国家和地区开展销售。2025年上半年（1-6月）海外销量达到47万辆，是去年同期的2.3倍，预计2025年全年将达到80万辆。
部分为了规避欧盟等对中国进口汽车征收的高关税，该公司除了从中国出口外，还积极推进海外生产基地的建设。在东南亚，除马来西亚外，比亚迪还在泰国、印度尼西亚和柬埔寨建设工厂。
从泰国工厂开始向欧洲出口
比亚迪于2025年8月25日宣布，将使用自有货船从泰国工厂向英国、德国和比利时出口约900辆BEV。泰国工厂是比亚迪首个海外乘用车生产工厂，年产能为15万辆，截至2025年7月累计交付量达到9万辆。
泰国工厂的成功案例表明，马来西亚工厂未来也可能作为东南亚生产基地，不仅服务区域内市场，还可能成为向欧洲等地的出口基地。
东南亚战略的意义
比亚迪的马来西亚工厂建设是该公司东南亚战略的重要一步。通过本地生产，可以降低运输成本、缩短交货期、快速响应当地市场，同时还能利用东盟区域内关税优惠措施扩大区域内出口。
此外，通过将马来西亚作为出口基地，可以将战略扩展到右舵市场的英联邦国家，这可能进一步加速比亚迪的全球扩张。