国土交通省基于半岛振兴法，与内阁府、总务省、文部科学省、厚生劳动省、农林水产省、经济产业省、环境省等相关省厅合作，推进综合性地区振兴支援的报告。
主要观点
1. 地理劣势的认识和支援必要性
- 半岛地区三面环海，与其他地区的陆路交通不便，在国土轴形成上处于落后
- 这些地理制约导致基础设施建设延迟，在产业基础和生活环境方面累积了劣势
- 人口外流和老龄化迅速发展，社区可持续性面临威胁
- 通过集中支援措施纠正劣势，以实现自主发展为目标确立法律基础
2. 半岛地区拥有独特资源
- 拥有海洋、山地、田园等丰富的自然环境，保持着独特的地域文化和历史
- 作为全国的食品供应基地和旅游休闲空间发挥功能
- 在领海管理、海洋资源开发、自然环境保护等方面发挥重要作用
- 定位为对国土多样化做出贡献并具有未来发展潜力的地区
3. 跨省厅的综合支援体制
- 内阁府等8个省厅避免纵向分割，实施协调一致的政策
- 活用补助率提高、半岛振兴对策实施地区推进事业补助金、税制优惠措施等
- 从基础设施建设到产业振兴、旅游开发、定居促进等广泛领域
- 通过地方政府主导的计划制定，灵活应对地区特性和课题
4. 具体的重点措施和实施内容
- 交通基础设施：推进半岛循环道路、港湾建设、地区公共交通维护
- 产业振兴：支援第一产业六次产业化、地区品牌开发、远程办公环境建设
- 旅游振兴：支援体验型旅游开发、空置房屋和废校活用
- 定居支援：UIJ回流促进、远程医疗和教育措施、防灾能力强化
5. 未来展望和可持续发展
- 通过与城市地区的合作和关系人口扩大，发现和活用地区资源
- 通过数字化和远程工作等数字技术实现地区振兴
- 通过引入可再生能源和脱碳措施构建可持续社区
- 通过产学官金合作创造创新，克服地理劣势
文章总结认为，半岛振兴政策不仅仅是纠正地区差距，而是支援活用独特资源为国家做出贡献同时实现自主发展的地区。