这是日本贸易振兴机构（JETRO）于2025年8月15日发布的关于世界首次船舶用绿色氨燃料加注的商业简报。
世界首次技术实证及其意义
据中国远洋海运（COSCO SHIPPING）发布消息，其旗下中石化中海船舶燃料供应于7月25日在辽宁省大连市，为一艘5500马力氨动力港口作业船实施了世界首次船舶用绿色氨燃料加注。由此，大连港成为世界首个具备生物燃料、绿色甲醇、液化天然气（LNG）、绿色氨全部替代燃料加注能力的港口。
技术规格和环境认证
加注的绿色氨在中国内蒙古自治区使用100%绿色电力制造，实现了"绿色电力制氨→绿色氨运输→燃料加注→船舶运营"的完整价值链。该燃料获得国际可持续性碳认证（ISCC PLUS），并进一步获得国际检验机构必维国际检验集团颁发的世界首个再生氨认证。
船舶技术和替代率
接受燃料加注的港口作业船是中国首艘氨动力船舶，搭载自主开发的氨双燃料发动机、氨燃料供应系统、燃料舱等核心设备。主甲板两侧配置的2台全压式氨燃料舱实现燃料稳定供应，氨能源最大替代率达到91%。
中国的政策背景
这一举措基于2021年10月国务院公布的《2030年前碳达峰行动方案》和2024年8月13个部门共同公布的《交通运输大规模设备更新行动方案》。大连市还在7月15日实施了中国东北地区首次保税绿色甲醇燃料加注，7月20日实施了中国北方地区首次LNG运输船燃料加注，绿色燃料供应能力的综合提升正在推进。
文章显示，中国在海运业脱碳化方面通过技术创新和实用化引领世界，成功构建了完整的替代燃料供应链。