フィリピンの2024の自動車販売台数は前年比8.7%増の46万7,252台となり、2年連続で過去最高を更新した.ただし、2023年の前年比21.9%増と比較すると伸び率は鈍化し、期待されていた50万台には届かなかった.ブランド別では、トヨタが21万5,756台(市場シェア45.4%)で首位を維持し、三菱自動車が8万9,124台(同18.8%)で2位となった.注目すべきは、韓国勢(現代自動車31.7%増、起亜33.0%増)と中国勢(上海汽車58.8%増、比亜迪8.9倍増)の急成長である.販売増加の要因として、政策金利の引き下げ(2024年に3回実施、6.50%から5.75%へ)による自動車ローンの利用増加が挙げられる.フィリピン中央銀行のデータによると、12/2024の自動車ローン残高は約4,500億ペソ(約1兆1,700億円)に達した.銀行ローンに加え、ディーラーローンの利用も増加している.生産面では、2024年の生産台数は前年比18.0%増の11万7,421台となった.トヨタは新型「タマラオ」の製造を開始し、三菱自動車や いすゞも現地生産を継続.一方、世界情勢や台風の影響により部品調達に遅れが生じ、マニラ港の混雑も生産に影響を与えた.政府は自動車産業振興策「CARS」の後継プログラム「RACE」を策定中で、最低生産要件を20万台から10万台に緩和する見込みだ.
新車販売2年連続過去最高更新(フィリピン) - 自動車ローン of 利用増加顧客層拡大: 地域・分析レポート
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