这是日本贸易振兴机构（JETRO）于2025年8月15日发布的关于美国福特电动汽车（EV）相关投资的商业简报。
投资概要和规模
美国福特于8月12日宣布，将在国内投资约50亿美元，开始生产采用新电动汽车平台的中型EV皮卡车并制造棱柱型LFP电池。投资明细为：肯塔基州路易斯维尔组装工厂扩建和基础设施设备约20亿美元，密歇根州蓝椭圆电池园区新型棱柱型LFP电池制造约30亿美元。
技术创新和效率化
福特新导入的"福特通用EV平台"可对应从乘用车到皮卡车的广泛车型。这一新平台与传统方式相比实现零部件数量减少20%、紧固件减少25%、工厂内作业工位减少40%、组装时间缩短15%的效果。通过这些效率化实现平价大规模制造，2027年计划以约3万美元的目标价格开始销售中型EV皮卡车。
市场战略和就业效果
这一投资预计维持创造约4000人就业，计划从2026年开始生产。福特CEO吉姆·法利在7月30日的业绩发布会上表示"为在全球与中国企业有效竞争EV，需要工程、供应链、制造流程的根本性重新设计"。据考克斯汽车调查，2025年第2季度EV新车销售台数比前年同期减少6.3%至31万839台，在特朗普政权撤销EV促进政策影响下EV市场减速的情况下，这是长期战略投资。
文章显示，福特尽管EV市场短期疲软，但着眼于与中国企业竞争的长期全球战略继续推进EV开发。